Dans un précedent Numéro de Métro, on pouvait lire cet article
Les Franciliens qui n’emprunteront pas les transports en commun durant la grève des transporteurs émettront 10.000 tonnes de CO2 supplémentaires par jour de grève, selon Olivier Carles, Ingénieur consultant Carbone.
Selon lui,
1,5 million de voitures supplémentaires se retrouveront dans les rues d’Ile-de-France durant les jours de grève et
elles parcourront 27 km en moyenne .
3,2 millions de litres de carburant seront utilisés par ces véhicules.
Olivier Carles estime que, deux millions de personnes en Ile-de-France, habituées aux transports en commun, se retrouveront sans moyen de transport les jours de grève.ça va encore durer combien de jour leurs conneries ?
le tableau suivant permet de trouver la réponse quelque soit la longueur de la grève.
Les Franciliens qui n’emprunteront pas les transports en commun durant la grève des transporteurs émettront 10.000 tonnes de CO2 supplémentaires par jour de grève, selon Olivier Carles, Ingénieur consultant Carbone.
Selon lui,
1,5 million de voitures supplémentaires se retrouveront dans les rues d’Ile-de-France durant les jours de grève et
elles parcourront 27 km en moyenne .
3,2 millions de litres de carburant seront utilisés par ces véhicules.
Olivier Carles estime que, deux millions de personnes en Ile-de-France, habituées aux transports en commun, se retrouveront sans moyen de transport les jours de grève.
La question que je me pose est la suivante : Combien de tonnes de CO2 va générer cette grève, autrement dit
le tableau suivant permet de trouver la réponse quelque soit la longueur de la grève.
In a previous Metro Number, we read this article
The Parisians who will not use public transport during the carriers’ strike will emit an additional 10,000 tonnes of CO2 per day of strike, according to Olivier Carles, Carbon Consulting Engineer.
According to him,
1.5 million additional cars will be found in the streets of Ile-de-France during the days of strike and
they will travel 27 km on average.
3,2 million liters of fuel will be used by these vehicles.
Olivier Carles estimates that two million people in Ile-de-France, accustomed to public transport, will find themselves without means of transport on days of strike. how long will it last longer than their bullshit?
the following table provides the answer regardless of the length of the strike.
The Parisians who will not use public transport during the carriers’ strike will emit an additional 10,000 tonnes of CO2 per day of strike, according to Olivier Carles, Carbon Consulting Engineer.
According to him,
1.5 million additional cars will be found in the streets of Ile-de-France during the days of strike and
they will travel 27 km on average.
3,2 million liters of fuel will be used by these vehicles.
Olivier Carles estimates that two million people in Ile-de-France, accustomed to public transport, will find themselves without means of transport on days of strike.
The question I ask myself is this: How many tons of CO2 will generate this strike, in other words
the following table provides the answer regardless of the length of the strike.
| Les chiffres | Commentaire | |
| d’usagers des transports en commun | ||
| 75 | % de personnes qui utilisent leur voiture | |
| 1 500 000 | voitures supplémentaires | |
| 27 | km environ de trajet journalier par voiture | |
| 40 500 000 | km parcourus | |
| 9.6 | L/100 km en circulation urbaine en moyenne | |
| 3 888 000 | Litres de carburant consommé | |
| 0.173 | kg de CO2 émis par km (exemple d’un Scenic) | |
| 7 006 500 | kg de CO2 émis par jour | |
| nb de jours de Grève | ||
| 56 052 000 | kg de CO2 dégagés par Grève | |
Excellent le compteur! voilà un calcul édifiant qui mérite d’être médité, mais que faire? ou encore que dire? Toute la philosophie de notre époque est tournée vers le profit, la communication est une épreuve de force de toutes parts. La justice d’Aristote n’est hélas pas encore à l’ordre du jour. Si personne ne veut céder nous allons tous en pâtir lourdement. La « concorde », c’est-à-dire un accord sur le bien commun, commence par la communication non-violente et il faut être prêt à céder son avantage, mais qui va lâcher prise?